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Linhas circulares de ônibus vão fazer a integração do Vale do Sereno e do Vila da Serra

Linhas circulares de ônibus vão fazer a integração do Vale do Sereno e do Vila da Serra

Reivindicação antiga de moradores e empresários da Regional Norte a implantação tem por objetivo solucionar a ausência de transporte urbano entre os bairros.


A Prefeitura de Nova Lima, por meio da Secretaria Municipal de Segurança e Mobilidade Urbana, apresentou no último dia 3 de agosto, durante reunião no Colégio Bernoulli, a proposta de implantação de linhas circulares, com o objetivo de solucionar demanda específica de transporte urbano no Vale do Sereno, Vila da Serra e também no Centro da cidade.

Na Regional Norte, a linha complementar irá percorrer um trecho específico dos bairros, no formato integração, com a tarifa de R$ 2,00, onde o morador que vier do centro de Nova Lima poderá descer na MG-030 e usar o coletivo de forma complementar, sem necessidade de pagar a segunda passagem. Para isso será necessária a utilização do cartão integração ou o uso do aplicativo.

Esta era uma demanda antiga de moradores pleiteada pela Associação das Residências e Condomínios do Vale do Sereno (ARCVS), pela Igreja Bom Jesus do Vale, pela Associação dos Empreendedores do Vale do Sereno, comerciantes e que ganhou reforço através de um requerimento da vereadora Viviane Mattos. Inicialmente, a linha complementar integrada irá percorrer diariamente cerca de 12,16 km, perfazendo mensalmente 292 viagens e 3550 km, de segunda à sexta-feira, das 5h20m às 20h, e aos sábados das 5h30m às 13 horas. Domingos e feriados não haverá o transporte. A expectativa é que em até 4 meses a linha entre em operação, tão logo o ônibus novo adquirido pela prefeitura seja entregue.

Modelo para atender outras regiões

Segundo informou o secretário de Transporte, Trânsito e Mobilidade Urbana de Nova Lima, Marco Antônio Monteiro de Castro, a análise técnica preliminar proposta para a região será aplicada também em outros bairros, como em Honório Bicalho. “A demanda era antiga e precisávamos pensar em um modelo para atender à região sem utilizar a linha principal ativa, porque isso implicaria em aumento do tempo de viagem. Imagina, você sair do Centro em direção ao Jardim Canadá e precisar fazer o trajeto do Vale do Sereno para chegar ao destino final? A solução encontrada foi a integração. Agora esse modelo poderá ser espelhado em outros pontos da cidade”, explicou.

João Bosco Pessoa, secretário coordenador das regionais de Nova Lima, informou na ocasião que o município está em processo de renovação de contrato com a concessionária de transporte público e que o novo serviço chega em momento oportuno para garantir mais qualidade e atendimento para os serviços. E ressaltou como a nova linha irá beneficiar neste momento a necessidade dos trabalhadores da região, os moradores em geral, bem como a dinâmica diária do Colégio e de outras instituições na região. Segundo João Bosco, à medida que houver uma demanda real, novos itinerários poderão ser contemplados e novos veículos adquiridos.

O itinerário

Ainda de acordo com a Secretaria de Trânsito, tanto o itinerário quanto o número de viagens poderão aumentar de acordo com a demanda. Inicialmente, serão duas linhas para atender a região. Diariamente serão feitas 292 viagens. A extensão a ser percorrida é de 12,16 km, que sairá de um ponto próximo ao Supermercados BH, na pista marginal da MG-030 e percorrerá ruas na região como a Alameda Oscar Niemeyer Alameda do Morro até próximo ao Jardim da Torre, seguindo a Avenida Paulo Simon Jardim, retornando antes da entrada da Mina de Águas Claras, passando pelas ruas González Pecotche e Acácias até à portaria do Colégio Bernoulli de onde retorna ao ponto de origem em frente ao Serena Mall.

A vereadora Viviane Mattos contou que desde que recebeu a demanda vem trabalhando juntamente com a secretaria para viabilizar o projeto e que chegou a acompanhar os técnicos de carro para o levantamento dos itinerários e verificação das características operacionais das linhas.

Otimizar a mobilidade

Cida Cardoso, vice-presidente da Associação das Residências e Condomínios do Vale do Sereno (ARCVS), ressaltou que a entidade vem apresentando várias demandas à prefeitura em razão do novo bairro em fase de grande desenvolvimento, e das necessidades de intervenções estruturantes de mobilidade e segurança para a população local. “Essa linha atende uma necessidade de muitos moradores que precisam de um transporte para atender seus funcionários, e para os trabalhadores em geral”, destacou.

O diretor do Colégio Bernoulli, Márcio Ribeiro, destacou a importância da linha complementar que irá otimizar a mobilidade para atender os postos de trabalho da instituição, que hoje conta com 700 alunos, mas tem projeção para chegar até 2500 alunos. “Chegamos a mudar nosso planejamento e a mão-de-obra por não termos um transporte público chegando até aqui. Temos também uma demanda de funcionários que querem sair para almoçar fora e ficam impedidos. Há também os projetos sociais que contemplam bolsas de ensino para alunos carentes e estes teriam dificuldade para acesso ao colégio. Agora, tanto esses alunos quanto os funcionários terão mais facilidade e comodidade para chegar à escola, inclusive com mais segurança”, ressaltou.

A análise técnica preliminar feita pelo município irá contemplar duas linhas. Uma delas é a proposta para atendimento à região do Vale do Sereno, contemplando vias internas do bairro, áreas residenciais, comerciais e de serviços, além da conexão com a MG-030. A outra, amplia a oferta de transporte coletivo na área central de Nova Lima, promovendo maior integração entre a Rodoviária, Praça dos Mineiros, UPA, Hospital Nossa Senhora de Lourdes, vias comerciais e áreas residenciais do entorno.

A apresentação contou com a presença de diretores e gestores da escola, da vice-presidente da Associação dos Moradores do Vale do Sereno, Cida Cardoso, dos secretários de Segurança Marco Antônio Monteiro e das Regionais João Bosco Pessoa, da vereadora Viviane Mattos, e da diretora da Regional Norte, Christiana Mascarenhas.

A linha circular estende e apoia a rede de ônibus principais, conectando bairros às Alamedas e avenidas, além dos centros comerciais. Ele serve para alimentar o sistema principal de transporte, facilitando o deslocamento de pessoas e onde grandes ônibus não poderiam chegar.

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