A empresa vencedora da licitação da obra de alargamento da alça do Trevo do BH Shopping deu inícios aos primeiros serviços com a instalação das placas metálicas de fechamento do canteiro de obras e a movimentação de terra por máquinas para montar a estrutura necessária para as atividades.

A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), responsável pela obra, não retornou aos contatos do JORNAL BELVEDERE sobre o início oficial e o cronograma de serviços. No entanto, entre os empresários do setor de construção e também em comentários dos funcionários que atuam no canteiro de obra, os trabalhos da empreiteira devem começar nos primeiros dias de julho. A principal preocupação neste momento é com a logística de gerenciamento de trânsito que será programada pela BHTrans para a região, uma vez que a movimentação de maquinário e o volume de veículos no local serão intensos.

A região, que enfrenta graves problemas de trânsito, alta concentração de prédios e estabelecimentos comerciais de peso, está na passagem para um complexo polo de saúde. Atualmente, a região que liga BH a Nova Lima recebe cerca de 15 mil veículos por dia e registra engarrafamentos em vários períodos. Um dos motivos do grande fluxo de veículos é o crescimento no Vetor Sul de Belo Horizonte que puxou a expansão imobiliária em toda a região. E, mais recentemente, com a mudança da Lei de Uso e Ocupação do Solo que trouxe um vigoroso e diversificado comércio para o Belvedere.

Vai e vem

A obra que havia sido suspensa por questões ambientais, foi retomada em abril deste ano, após o prefeito Álvaro Damião atender um pedido da comunidade, receber um abaixo assinado com mais 7.700 assinaturas e anunciar a continuidade do projeto.

Em uma visita ao bairro Belvedere, o prefeito de BH Álvaro Damião assegurou que “as obras estruturantes do Belvedere são necessárias por causa de gargalos que foram criados ao longo dos anos, tanto para a entrada quanto para a saída do bairro. Queremos melhorar a qualidade de vida das pessoas que moram, trabalham ou passam pela região”, explicou.

Depois da polêmica criada em torno da definição sobre as intervenções, a empresa vencedora da licitação da obra retomou a verificação estrutural do projeto e, a partir de agora, as obras devem seguir com o cronograma original.

Outras importantes intervenções são aguardadas

A obra do Trevo do BH Shopping faz parte de acordo assinado pelos municípios de Belo Horizonte e Nova Lima, que por sua vez contempla outras importantes intervenções. A primeira delas é o alargamento do viaduto sobre a BR-356, no Trevo do BH Shopping, viabilizando uma terceira faixa de rolamento no sentido Belvedere /Santa Lúcia, e ajustes de encaixes das alças existentes no valor de R$ 16 milhões.

A outra intervenção é a implantação de um viaduto para viabilizar o acesso direto do fluxo de veículos procedente da BR-356, no sentido BH-Rio de Janeiro, para a MG-030 (sentido BH-Nova Lima), sem a necessidade de utilizar o Trevo do BH Shopping e a Avenida Raja Gabaglia. Esta obra é também de responsabilidade do município de Belo Horizonte.

Além das obras a serem executadas pela PBH, outras duas importantes intervenções estão sendo esperadas pela população e estão sob a responsabilidade da Prefeitura de Nova Lima. A primeira delas é o viaduto em formato de ferradura, ligando a MG-030 à BR-356, sem a necessidade de fazer o retorno nas alças do Trevo do BH Shopping. O projeto executivo está pronto e essa obra aguarda apenas alguns ajustes com o Ministério Público e o município de Nova Lima para ser iniciada.

A segunda é a construção da Avenida Parque, no antigo ramal férreo, que fará a ligação entre a entrada da Minas de Águas Claras até a BR-356, próximo à Leroy Merlin. Estudos conceituais de viabilidade dessa via e da instalação de um parque de lazer foram entregues à Superintendência de Patrimônio da União (SPU) e aguardam um parecer favorável para a doação do terreno pelo governo federal aos dois municípios.

Vereadora quer mais informações sobre as obras

A vereadora Fernanda Altoé (Novo) vem acompanhando o andamento das obras e no último dia 17 de junho, motivada pelos moradores do Belvedere, enviou um requerimento à Comissão de Administração Pública, ao prefeito de BH e ao Superintendente da Sudecap, solicitando informações sobre as obras de melhoria no trânsito.

Segundo Fernanda Altoé, a população tem urgência no andamento da obra, pois é diretamente afetada pelo trânsito intenso e congestionamentos que se formam nos entrelaçamentos e vias da região: “O que queremos saber é quando elas acontecerão de fato e qual o prazo para execução. Queremos acompanhar de perto o cronograma físico-financeiro da obra”.
Ainda segundo Fernanda Altoé, no pedido de informações está a solicitação do escopo detalhado do alargamento do viaduto, se por exemplo, haverá alargamento de apenas uma das alças ou se haverá ajustes nas demais alças laterais.

O outro questionamento de Altoé é com relação ao plantio de 860 árvores e a qualificação da Lagoa Seca. “Esse replantio de espécies é muito superior à quantidade existente. Os moradores terão uma área verde muito melhor. Entendo que através de um aditivo contratual de até 25% é possível criar uma área verde em um espaço de lazer na área da Lagoa Seca trazendo uma qualidade de vida muito melhor, além de uma valorização robusta para a região, conciliando ao mesmo tempo a mobilidade, a saúde e a necessidade de uma área verde e de lazer”, declarou a vereadora.
Para Fernanda Altoé, o bairro é carente de um equipamento público que atenda ao lazer de moradores do bairro: “O Belvedere tem agora a condição de receber do poder público uma área de convivência ao ar livre, que receba o replantio das espécies e que ofereça mais qualidade de vida aos moradores. Podemos ter ali uma área verde com um robusto paisagismo e um lugar todo pensado para o lazer dos moradores. A Lagoa Seca tem condições de abrigar uma grande praça para os moradores com muitas opções de lazer”.