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Concessionária diz que está em “uma nova fase de atuação, focada em intervenções mais estruturantes da rodovia”

Concessionária diz que está em “uma nova fase de atuação, focada em intervenções mais estruturantes da rodovia”

Em resposta ao JORNAL BELVEDERE, a EPR Via Mineira destacou que “apesar dos desafios históricos do trecho, houve redução da gravidade das ocorrências, com cerca de sete em cada dez registros envolvendo apenas danos materiais e os casos com vítimas fatais representando menos de 3% do total”. E informou que a concessionária está em “uma nova fase de atuação, focada em intervenções mais estruturantes da rodovia, com serviços de caráter mais duradouro que preparam a infraestrutura para o início das obras de duplicação, previstas para o começo do segundo semestre deste ano, em Congonhas”. Também estão previstas melhorias em gargalos como o dispositivo de Olhos D’Água e a construção da nova delegacia da Polícia Rodoviária Federal em Nova Lima, enquanto as intervenções em pontes e viadutos entre Congonhas e Conselheiro Lafaiete têm início previsto para o primeiro semestre de 2027, conforme cronograma contratual.”

A empresa informou também que ao longo do trecho concedido, foram instalados novos radares, incluindo testes educativos de velocidade média em Nova Lima. E reforçou que “não realiza fiscalização nem arrecada valores de multas. A concessionária destaca que a definição dos limites de velocidade não impede a atuação da fiscalização, que é realizada pelos órgãos competentes, conforme a legislação de trânsito.”

Ainda, que “mantém diálogo permanente com a PRF e desenvolve ações de educação por meio do Programa Conviver, iniciativa voltada à segurança viária e à proteção de públicos mais vulneráveis, reforçando a BR-040 como um espaço de convivência, onde infraestrutura, fiscalização, educação e responsabilidade coletiva caminham juntas para preservar vidas.”

O trecho administrado pela concessionária abrange 232 quilômetros e passa por 15 municípios de Minas Gerais e apresenta vários pontos vulneráveis e de grande risco de acidentes. O trabalho feito no trevo de Moeda e em outros pontos foi importante para a diminuição dos acidentes naqueles locais. Mas, a prioridade tão desejada pelos usuários da rodovia ainda está longe de acontecer. Neste momento, a concessionária está priorizando a construção de uma balança no km 606, próximo à base da PRF em Congonhas.

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