A Associação de Moradores e Empreendedores de Nova Lima (Ame Nova Lima) está propondo ao Município a implantação de uma via em área institucional lindeira ao prédio do Colégio Logosófico, como forma de minimizar os impactos causados no trânsito do Vila da Serra, com a instalação da instituição de ensino. E, também para beneficiar a mobilidade interna do bairro.

O presidente da Associação de Moradores e Empreendedores de Nova Lima (Ame Nova Lima), Sérgio Bittencourt se reuniu, no último dia 20 de maio, com a assessora da Secretaria de Governo e com equipes técnicas das Secretarias de Segurança e Trânsito e de Obras, e com o Comandante Ordilei, da Guarda Civil Municipal de Nova Lima para tratar da proposta que visa minimizar os impactos causados no trânsito do Vila da Serra pelo Colégio Logosófico, com a implantação de uma via em área institucional do município, lindeira ao prédio da instituição de ensino. A reunião teve lugar no novo prédio da instituição e contou com a participação da diretoria pedagógica, administrativa e financeira do Logosófico.

“Estamos propondo a implementação de uma via ligando a Rua González Pecotche com a rua da Fonte, a fim de melhorar o fluxo de veículos no entorno do colégio. A instalação da instituição de ensino impacta na região do Vila da Serra, especialmente, na principal via do bairro, a Alameda Oscar Niemeyer e em uma das saídas próximo ao Condomínio Olympus e unidade do Core/ Polícia Civil”, informa Sérgio Bittencourt.

Ele destaca que embora o colégio disponha de uma área de estacionamento e passagem interna de uma rua para a outra, e consequentemente, a opção de embarque e desembarque nesse espaço, tal medida mitigadora não será suficiente para absorver o problema da falta de fluidez no tráfego de veículos. “Essa passagem acontece dentro de um estacionamento onde ocorrem constantes manobras de veículos para estacionamentos e paradas, resultando em retenção do trânsito”, explicou.

Segundo Sérgio Bittencourt, estudos de tráfego realizados por uma empresa de engenharia de trânsito demonstram que a criação da via sugerida minimizará os impactos gerados pela escola no tráfego local, uma vez que a via atenderá toda a comunidade que circula pela região, independentemente dos benefícios também para o embarque e desembarque de alunos. “Vale destacar que somos a favor do planejamento urbano sustentável da segurança viária e da qualidade de vida dos moradores, trabalhadores e usuários da região”, afirma Bittencourt.

Simulação do trânsito

O engenheiro especialista em estudos de tráfego, transportes e logística, Rodrigo Coelho, fez uma simulação do trânsito no local nos horários de pico, utilizando técnicas de modelagem e simulação computacional, e observou que a implementação da via interfere na melhoria do trânsito tanto para a operação da escola como para a mobilidade interna do bairro. “A Gonzalez é uma via que tem importância fundamental na região, pois várias pessoas atravessam por ali para fugir da Oscar Niemeyer ou até mesmo para pegar a Alameda do Morro sem passar pelas rotatórias. Esse fluxo ficará mais evidente quando o Colégio Logosófico começar a operar em sua capacidade. E, se a operação da escola considerar uma entrada pela Gonzalez Pecotche, irá obrigar os pais a fazerem um grande retorno para acessar novamente a Alameda. Ou então, terá que fazer retornos na própria via o que acaba gerando uma perturbação, com paradas originando filas que vão travar outras ruas”, explicou Rodrigo Coelho.

De acordo com ele, a instalação de uma nova via traz uma grande vantagem que é o fato de os pais poderem utilizá-la para sair mais rápido para os seus destinos. “E para a sociedade, sem considerar a operação da escola, é uma rota adicional, uma acessibilidade melhor para a região, porque hoje teria a opção de passar por uma via com acesso ao outro lado da quadra. Essa é uma abertura, um aumento de possibilidades, tanto para o operacional da escola como para os motoristas. Por ser uma rua local, e sem perturbação próxima à avenida, se torna uma ótima opção. O que não pode é os pais pararem hoje na rua Gonzalez Pecotche ou na Oscar Niemeyer, nem que seja por 20 segundos. Esse é o caos que devemos evitar”, ressaltou Rodrigo Coelho.

Sérgio Bittencourt explica que embora não seja uma solução para o trânsito, a via é uma alternativa de rotas que pode desafogar as rotatórias em frente ao Olympus e permitir o acesso mais rápido à Alameda do Morro. “As simulações mostram que haverá uma melhora no trânsito nos horários de pico. É uma intervenção que traz a melhoria da circulação e aumenta a fluidez do tráfego. Ou seja, uma obra necessária”, destacou. Ele informou que essa não é a única proposta de mobilidade que vem sendo pensada para a região pela sua Associação. Mas, que outras propostas de intervenções vêm sendo trabalhadas, através de um diálogo com o poder público.

Durante a reunião, as equipes da prefeitura se posicionaram sobre o empenho da atual gestão para desenvolver os projetos de mobilidade na região, sobre o grande empreendimento que é a Avenida Parque e em relação às demandas diárias de deslocamento local, tanto dentro do bairro quanto na saída da Via Stael Bicalho. Os técnicos informaram aos presentes que o município irá avaliar a proposta, as questões técnicas de engenharia e de georreferenciamento do local, com objetivo de observar a viabilidade e a capacidade técnica da implementação da via.

Crescimento de forma gradual

Presente na reunião, a diretora geral pedagógica do Colégio Logosófico, Mayra de Castro Miranda Araújo, informou que a escola está operando com 45 alunos apenas, do Infantil 2 ao 1º ano do Ensino Fundamental. E que a proposta é ir aumentando esse número de forma gradual, criando uma turma a cada ano, com 25 alunos em cada sala de aula.

O prédio possui sete andares – nesse momento apenas parte de dois pavimentos está sendo usada -, conta com 316 vagas de estacionamento para facilitar o acesso dos pais, além do sistema de drive thru interno e do acesso de crianças que se deslocam para o colégio a pé. A diretora informou que o objetivo do Logosófico “não é visar o financeiro, mas sim construir uma nova formação para uma nova humanidade”.